Da krenemo od izgleda – Ramusa je dug nešto manje od 4 i po metra, širok 2 i visok oko metar i 30. Dakle, dodirnih tačaka sa klasičnim SUV-ovima i nema baš. Ono što ga stavlja u taj segment jeste visina vješanja, jer u Camalu žele da jednoga dana bude sposoban za off-road. Tu su još masivni točkovi i otvori za njih. Interesantno je i što Ramusa nema klasičnu mrežu za hladnjak kao što ima većina automobila na svijetu. Umjesto toga, u Camalu su nacrtali dva ogromna usisna otvora, koji bi trebalo da hlade motor.
A koliko bi samo vazduha bilo potrebno da se ohladi Ramusin motor… Ideja je da se pod prelijepu haubu stavi kolosalni quad-turbo, 3.5-litarski V12 motor sa Bugattijevog EB110. Ta mašina proizvodi oko zastrašujućih 800 konjskih snaga. Ni tu nije kraj. U Camalu su zamislili da ubace i još jedan električni motor, koji bi bio zadužen za prednje točkove. I zaista, kad bi se vješanje spustilo, Ramusa bi bio novi hiper-automobil, jer ima sve predispozicije za to.
Teško da će Ramusa u skorije vrijeme udariti na drum, ali svakako je zanimljivo pogledati ideje i shvatiti smjer u kojem će proizvođači vjerovatno krenuti u skorijoj budućnosti. Lamborghini i Rolls Royce već su najavili da će krenuti sa pravljenjem SUV-a. Što znači da luksuz i prljavština ipak mogu ići ruku pod ruku.