Mahindra je nedavno kupila čuvenu italijansku kuću Pinifarina. Prije toga i kompaniju SsangYong, kao i nekoliko kompanija koje se bave razvojem električnih tehnologija u transportu. Pritom, govorimo o najvećem svjetskom proizvođaču traktora. Ali, novo doba donijelo je i nove izazove, a Indijci su spremni da se uhvate u koštac. Prva najava je da će Pinifarina raditi super-automobil i to izgleda na pogon na vodonik. Najvjerovatnije će to biti razrada koncepta H2 Speed, koji je predstavljen u Ženevi. Više pojedinosti nema, ali šefovi imaju jasnu viziju – Pinifarina je renomirana kompanija koja, nažalost, nikada nije skrojila automobil za sebe, pa je vrijeme i da se to promijeni.
Što se tiče brenda SsangYong – poznat je po SUV segmentu. Sa manje ili više uspjeha – kako gdje u svijetu. Najzastupljeniji je upravo u Aziji, ali nalik na gorepomenutu priču – vrijeme je da se i to promijeni. Godišnje, SsangYong proizvede oko 150 hiljada SUV-ova. Plan za narednih pet godina je da se ona poboljša i stigne do brojke između 250 i 300 hiljada. O električnim modelima, kažu šefovi, razmišljaju, ali nije izgledno da ćemo u skorije vrijeme vidjeti baš takav model. Pritom, ciljno tržište te kompanije je zapadna Evropa, pa onda i dalje. Uglavnom, svijetli dani za brend su, čini se, napokon tu.
Što se samog imena Mahindra tiče – u Indiji stvari izgledaju jako dobro. Popularan je i konstantno stižu novi modeli. KUV100 i XUV500 polako osvajaju srca vozača. Sa udruženim snagama koje imaju Pinifarina i Ssangyong sigurno je da u skorije vrijeme dolaze nova iznenađenja. A, automobilska javnost nema šta drugo da radi, već da im se raduje.