Sve četiri trake Bulevara Tivat-Jaz nalaze se pod dva sloja asfalta i to je ono što sam građanima obećao još u februaru, rekao je ministar pomorstva i koordinator radom Ministarstva saobraćaja Filip Radulović.
„Uprkos izazovima na terenu, uspjeli smo da realizujemo ključne faze projekta i obezbijedimo da kompletna dionica bude asfaltirana u obećanom roku. Preostali radovi biće nastavljeni van saobraćajnog pojasa i neće uticati na bezbjednost niti na nesmetano odvijanje saobraćaja“, kazao je Radulović.
Radulović je kazao da se odmah nastavlja sa navlačenjem posljednjeg habajućeg sloja asfalta.
„Bulevar Tivat – Jaz najvažniji je infrastrukturni projekat koji se trenutno realizuje u Crnoj Gori, a koji će značajno rasteretiti saobraćaj na putu od aerodroma Tivat prema Budvi, jednoj od najposjećenijih turističkih destinacija u zemlji“, poručio je Radulović.
Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović kazao je da je, zahvaljujući zajedničkom radu i velikom angažovanju svih učesnika u projektu, ostvaren veoma zahtjevan cilj – da se u ljetnju turističku sezonu uđe sa bulevarskom saobraćajnicom od Tivta do Jaza pod asfaltom, u punoj dužini od 16 kilometara.
„Iako su mnogi sumnjali da će se ovog ljeta od Tivta do Budve voziti bulevarom sa četiri trake, uspjeli smo da ovu saobraćajnicu stavimo pod asfalt. Ona će značajno unaprijediti protočnost saobraćaja, smanjiti gužve i olakšati putovanje građanima i turistima na najopterećenijem putnom pravcu u zemlji“, poručio je Vuksanović.
Ministarstvo saobraćaja apeluje na vozače da poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju i prilagođavaju vožnju uslovima na putu, kako bi se saobraćaj odvijao bezbjedno.
Meni čini da se kaže “put je pod asfaltom” zato što sve zajedno oko njega nije završeno, juče je uz put od aerodroma ka Jazu radilo cijelom dužinom više stotina radnika.
Kruzni, neosvijetljeni, sahtovi na sred puta, vire i ne vide se nocu. Odvodne rupe iskopane i dijelom neobiljezene. Ovakvih standarda puta na svijetu nema. S cim se hvalite?
Uuu sramote koliko se cekalo
Urađeno je mnogo više nego što je djelovalo da će biti. Vjerujem da će za par dana na cijeloj trasi biti postavljen i treći, habajući, sloj, jako brzo i preostale bankine i šahtovi. No, i dalje ćemo imati zagušenja u Tivtu i Budvi. Taj problem neće biti riješen ni narednih 4-5 godina, a krivci su svi koji su vršili vlast od 70-ih godina prošlog vijeka do ovih najsvježijih.
Zašto su trake tako uske? kroz kružne tokove nema šanse da prođu auto i recimo autobus, ili kamion zajedno, već se svi rubnici crne od zapinjanja gumama… Ko je odgovoran za to?
Pravljeno je za motocikle, prvenstveno Vespe, jer se zbog smanjenja traka u Budvi i Tivtu drugačije neće moći proći
Trake su vjerovatno uže nego uobičajeno kako se ljudima ne bi rušile ograde i kuće, a to državu mnogo više košta.
A video snimak da prodjemo bulevarom?! Nema ga, zasto?
Sramota da se objavi
Da, da, a danas direktor Monteputa reče da tek predstoji ugradnja zadnjeg – habajućeg sloja. A trotoari posebna priča, ljudi će u prodavnice ići ulicom umjesto trotoarom.
Da vam nije Bemax-a…završili bi ovaj bulevar 2045…a koliko se priča po javnosti,niste im ni plaćali skoro pa ništa,do početka februara,kao da ste to namjerno radili..ništa. Tako da…bolje da ćutite.
Ada Bemax radi od pocetka, tako da ne bacaj spice. No je izgleda malo pritisnuto…
Da li bulevar ima upotrebnu dozvolu? Da li je bezbjednost ispunjena?
Poizgibace vozaci na ovom prokletom bulevaru, vise faktora ce na to da uticu
Hahhahahahahhahaha! sve rupa na rupu!
Danas ste srecni smijete se ne smeta vam omrazeni bemax..
Ovo je presminesno od presminesnih neovrazovanih likova koji svako malo otvaraju nekakve bulevare nezavrsene ovaj je zlatan pri onom voisavljevica kad onaj dodje da otvori 200m od 2 km.. i to nezavrsenih 200 m.. i sjutra dan opet prepreke !!
A jel, pa zasti se oda danas vozi jednom stranom sa zastojima kao da nije!! Sto znaci ako je pod asfaltom a je mozes da ga koristis.. aaa nema vise prasine!
Da niste u zadnji čas angažovali Bemaks ne bi ni za tri godine zavrsili